Motoryzacja

[rav.]

Ano Astra też dobra sprawa. Mój kumpel ma rocznik 92'. W środku wygląda jak gówno, blacha tez zardzewiała, ale silnik nie do zajebania, a na oko autko wygląda na 700-800k przebiegu.

[lad]

A jakbym trochę podbił budżet, do jakichś 8 tysięcy, to znalazłoby się już coś konkretnego?

 

Astry II mi się bardzo podobają, da radę znaleźć coś porządnego za taką cenę?

[beeres]

Sam miałem Astrę II i byłem bardzo zadowolony. Poza oczywistymi sprawami nie musiałem niczego wymieniać i mogę polecić, ale też mój budżet wynosił niewiele więcej (11k). Jeździłem sporo i maszyna mnie nie zawiodła. Jednak tutaj, przy tej cenie, ta sama rada, co wcześniej inni pisali- sprawdź jak mocno była bita/przekręcony licznik, bo wątpię, czy znajdziesz inną.

 

I jak będziesz jechał sprawdzić auto to koniecznie z kimś kumatym. Szczególnie jak odwiedzasz komis...

[lad]

To przy jakiej cenie można być spokojniejszym?

[FYM]

200k

[lad]

Polo chyba też mi ktoś tutaj polecał - też mi się podobają.

 

http://otomoto.pl/volkswagen-polo-iv-sprowadzony-oplacony-C33113833.html

http://otomoto.pl/volkswagen-polo-iv-2003-1-2i-polecam-C32696675.html

http://otomoto.pl/volkswagen-polo-iii-C34528996.html

http://otomoto.pl/volkswagen-polo-iv-1-4-tdi-i-wlasciciel-C33102592.html

http://otomoto.pl/volkswagen-polo-iv-klimatyzacja-czarny-met-C34440655.html

 

Take znalazłem.

[beeres]

No najlepiej to z salonu... ;)

Ale tak na poważnie. Ja, gdy szukałem pierwszego samochodu dla siebie, to jeździłem z ojcem, który jest mechanikiem i gdy ja już sobie przeglądałem samochód, sprawdzałem numery, bo byłem mega nakręcony na któryś model, to ojciec wziął 'dyskretnie' sprzedawcę i spytał po prostu "Ja się trochę znam na tym i nie wierzę w takie rzeczy, jak mocno i która część?" Padła szybka odpowiedź i musiałem zrezygnować. Tak dopiero po 4-5 'igiełkach', które byłyby kupione przeze mnie, gdyby nie mój ojciec, trafiłem na taką w porządku. Dodatkowo sprzedawca pozwolił pojechać z nią na warsztat, aby sobie ją sprawdzić. To też jest dobra opcja jakbyś miał możliwość.

 

Generalnie to nie wiem ile lat może mieć dla Ciebie samochód. No ja swoją kupowałem w 2009 r. i za 11k nabyłem 6-letnią, ale rzeczywiście taką, która nie miała jakichś tam przygód, które trzeba było ukrywać. Od 6 miesięcy jeździ nią mój kuzyn i mówi, że dalej nie ma na co narzekać.

 

Właśnie jak zmieniałem auto, to z takim samym podejściem. Wolałem kupić samochód o rok starszy, ale za to z przekonaniem, że nie było przy nim nic majstrowane.

[Brachu]

No najlepiej to z salonu... ;)

 

 

też bite można kupić ;)

 

 

Ja miałem Astrę F i naprawdę super auto, nawet bez oleju da radę pojechać ;)

 

Rocznik XII.98 (Gliwice), czyli końcówka produkcji z silnikiem 1,4 16v .

 

@lad,

 

Jeżeli chcesz kupić taką Astrę to patrz na nadkole przy wlewie paliwa. Najczęściej jest tam korozja spowodowana osadzaniem się piasku, błota i i nnych syfów, ponieważ nie były tam montowane nadkola a i na gazie całkiem dobrze jeździło.

 

​Wada: brak wspomagania i klimy.

[beeres]

 

Ja miałem Astrę F i naprawdę super auto, nawet bez oleju da radę pojechać ;)

 

True story x2.

[lad]

Mniej więcej się rozejrzałem i wyszło mi na to, że w moim zasięgu cenowym są take modele, które są polecane w różnych miejscach:

Skoda Fabia

Peugeot 206

Seat Ibiza III

Volkswagen Polo

Opel Astra II

Ford Fiesta

Honda Civic

Hyundai Getz

Toyota Yaris

[stefan1984]

Raczej bym nie kombinował, ze względu na części skupił bym się na tych popularniejszych, wszystko ze "stajni" Wolksvagena czyli Ibiza, Polo, Fabia, jakby nie patrzeć to blacha (zazwyczaj bolączka Forda, Daewoo czy aut japońskich), jakość wykonania czy trwałość poszczególnych elementów zazwyczaj dobra, byle nie trafić na auto którym jeździł "młody gniewny" ewentualnie Opel i Peugeot. Honda trochę niska, w nocy kiepsko się jedzie, wszystkie samochody świecą jeszcze bardziej po oczach Choć jak wiadomo, wszystko zależy od stanu danego egzemplarza. Może popytaj, jakiś znajomy sprzedaje auto? Wiedział byś przynajmniej, co się z samochodem działo ostatnimi czasy

[Misiek]

Polo chyba też mi ktoś tutaj polecał - też mi się podobają.

 

http://otomoto.pl/volkswagen-polo-iv-sprowadzony-oplacony-C33113833.html

http://otomoto.pl/volkswagen-polo-iv-2003-1-2i-polecam-C32696675.html

http://otomoto.pl/volkswagen-polo-iii-C34528996.html

http://otomoto.pl/volkswagen-polo-iv-1-4-tdi-i-wlasciciel-C33102592.html

http://otomoto.pl/volkswagen-polo-iv-klimatyzacja-czarny-met-C34440655.html

 

Take znalazłem.

Ja ze swojej strony poleciłbym spróbować celować w auta z klimą. Choć wydaje Ci się, że możesz się objeść, to potem będziesz trochę żałował, że nie wziąłeś z klimą (podobnie mięli moi znajomi).

[Ingenting]

No klima zdecydowanie, ja bym teraz bez tego nie kupił samochodu.

[Gość MitnickMike]

205/50 R17 takie opony letnie ma Mazda 6II którą kupiłem (2007 rok, 2,0 benzyna, 147km). Na necie wyczytałem, że opcjonalnie trzeba założyć 215/50 R17. Pytanie czy na zimę też nie ciachnąć 205 skoro teraz na takich jeżdżę? No i oczywiście standardowe pytanie co do opon.

 

1) Bridgestone Blizzak LM32 205/50R17 93 V XL - 463 zł/szt

2) Nokian WR A3 205/50R17 89 V - 499zł/szt

 

Chyba, że coś jeszcze ominąłem i jest warte uwagi? Pierwszą firmę testowałem swojego czasu na zimówkach (Bebok mi to polecał) i byłem w chuj zadowolony. Stąd sentyment Nokiany mają dobre opinie na necie.

 

No i pytanie total z dupy, bo z kim bym nie rozmawiał to są różne opinie, warto kupować alumy na zimę? Czy dać se siana, kupić normalne stalówki 17" + kołpak?

[Scorpio]

Alumy na zime? dla mnie bezsens. bierz stalowki + jakies sensowne kolpaczki i gra gitra. Wiekszosc zimy kola i tak sa tak upieprzone od blota/sniegu ze alufelgi traca swoj blask i imo sens. No i sol + ewentualne otarcia raczej alusom nie sluza.

[jmk]

To ja też w temacie opon. Mam zimówki (w piwnicy), ale trzy mają jednakowy bieżnik, a jedna ma różny - jest to jakieś zagrożenie poza nie przejściem przeglądu?

 

No i przy zmianie na letnie koleś mówił, że były jednak za mocno napompowane (takie kupiłem, zaraz niedługo zmieniałem na letnie) czy to jakoś mogło hmm uszkodzić opony? Bo ich stan jest ogólnie zajebisty.

[Ingenting]

Oczywiście, że tak. Na jednej osi muszą być takie same opony. Inaczej będą problemy ze sterownością. Może w dobrych warunkach i przy niskiej prędkości tego nie odczujesz, ale przy śliskiej nawierzchni/wysokiej prędkości to jest duże niebezpieczeństwo.

[Gość MitnickMike]

Scorpio miałem takie samo zdanie, wjadą stalówki + kołpaki. Tylko pytanie jakie opony? Tak czy siak koło 2k beknie za 17" opony. Ładnie się auto prezentuje na tych 205/50, węższych nie brałbym.

[Scorpio]

Na oponach sie srednio znam - sam do tej pory kupowalem tylko letnie (Blueresponsy od Dunlopa). Musisz sie do Beboka odezwac albo popytac znafcuf na forum Twojego auta.

[Bebok]

Ile to auto waży? Jeśli mniej niż 1300-1350 kg to IMHO 205 mm to maks co można na zimę włożyć, a jeszcze lepsze byłoby 195 mm.