GPRO - sezon 5

[larry]

standardowo pojechalem na esoftach Q2

[Henry]

Panowie, mam wszystko na 1. poziomie, ile wziąć paliwa na ten wyścig? Spalanie w deszczu jest mniejsze?

[handballer]

A to Twój pierwszy wyścig ?? Przecież parametry toru są takie same jak w Japonii i Malezji (odpowiednio dwa i trzy wyścigi temu) Domyślnie bierze się 0,8*dlugość trasy.

[maregs]

Ja zrobilem chyba blad i zdecydowalem sie na jazde na 2 pity. Mam na start 72l paliwa. Czy oplaca sie jescze teraz zmodyfikowac strategie i pojechac np. 72-150, tak by pitowac tylko raz (czasy pitstop'ow wykrecam zazwyczaj fatalne ) ? I czy w takim razie rainy wytrzymaja dystans pod pitstopie?

[michal85]

A ja tam jade na 2 pity. Pewnie zalicze pierwszy w karierze Pole Position, wiec najgorzej nie jest

[martin]

I pojechałem kwalifikacje na suchych oponach :doh!: 22 miejsce tylko, pewnie awansuję z 4/5 oczek. Jadę na 1 pit.

[michal85]

maregs - myslisz, ze 222 L paliwa Ci wystarczy? To fajnego masz kierowce Moj stary driver spalal na tego typu torach ok 0,8 l/km, wiec ja zaopatruje sie w 250 L. Nie chce zreszta ryzykowac , bo jest swietna okazja na doskoanle miejsce

 

Pojechalem druie quale i jestem drugi w calym rookie. Nie ma to jak solidny Niemiec za kierownica

[maregs]

Liczac paliwo opieralem sie na wynikach z Magny Cours i dokladnie planowalem brac 230l (72-78-80 bo na 1 pit juz sie raczej nie zdecyduje). Gratulacje za kwalifikacje michal Widze, ze wlaczysz sie do walki o awans na calego Ja na mojego drivera nie narzekam, ale rewelacyjny tez nie jest. Zdecydowalem, ze potrzymam go do konca sezonu eksperymentalnie, a potem i tak go strace za zbyt wysokie OA i od nowego sezonu powalcze o awans.

[michal85]

Dzieki No takie mialem zalozenia, aby w pierwszej czesci majac nie najlepszych kierowcow nabic cos punktow i zarobic kasy, a pozniej zaatakowac. Poki co pierwsza czesc planu wykonana

[Gość Profesor]

660-760-780-980-790-500

95/155 Rainy

 

8/25 na razie

[Buła]

Znów tragiczne kwalifikacje Ten kierowca to jednak dno Oj czarno widzę dalszą cześć sezonu

 

ps. paliwa biorę 180 l. Ech gdybym pomyślał przed kwalifikacjami, to bym spróbował pojechać bez pitu i tak nic nie mam do stracenia.

[Marian]

Mój nowy kierowca wywalczył Pole Position. Liczę na pierwsze punkty w tym sezonie.

[rabandzia]

Mój nowy kierowca wywalczył Pole Position. Liczę na pierwsze punkty w tym sezonie.

heh gratki . a ja kurica dopiero 13 miejsce startowe. o matko przenajswietsza

[szramek]

Na starcie z 13-tego na 5-te

 

PS Już 4ty

[rabandzia]

profesor jak ruszyl az mi zadymilo przez szybe xDDDDD

[michal85]

Jak poki co mozolnie powiekszam przewage.. Jak na razie jade pierwszy i mam 6 s przewagi na drugim. Kto wie, moze ustrzele hattricka PP juz jest, czas na najsz.okrazenie i zwyciestwo

[Leon]

Ładnie, chyba jestem jedyny, który jedzie na 2 pity. I już widzę, że to był nienajlepszy pomysł.

[adamus]

Paliwa to zatankowałem z 20litrów za dużo Pit na 22 kółku i do końca już bez tankowania, zobaczymy co z tego wyjdzie. Ja zjeździe do pitu byłęm na 2. pozycji.

 

edyta sie zdenerwowała bo postój w picie wyniósł około 41sek gdy inni pitowali po 30sek

[Gość Profesor]

Źle wyliczone paliwo jak zawsze, za późno pituję :|.

 

I tradycyjnie najwolniejszy pit.

[Henry]

A to Twój pierwszy wyścig ?? Przecież parametry toru są takie same jak w Japonii i Malezji (odpowiednio dwa i trzy wyścigi temu) Domyślnie bierze się 0,8*dlugość trasy.

 

Ktoś wcześniej mówił, że na tym torze się mniej spala (że niby rok temu tak było). To mój 2. wyścig . Pierwszy, którego nie pojadę. Dopiero co niedawno neta mi włączyli, jakąś awarię mieli i przez to straciłem doskonałą szansę na podium... nowy kierowca dawał jakieś nadzieje, ale nie...