Bebok

Tio, te leasingi konsumenckie, czyli wpłata własna + 1 proc. wartosci netto miesiecznie to IMHO jest jakas pomylka. Liczylem to na przykladzie Skody, bo sam sie zastanawiam nad zmiana samochodu na nowy/roczny i wychodzi to w praktyce okolo 25-30 tys. kosztow w ciagu 4-5 lat! Jak policzylem zwykly operacyjny to zamykalo sie w 105 proc. na 4 lata i po 4 latach auto moje za 1 proc. wartosci.

Bentley

Nawet bym się cieszył, ale on chyba ma też GT-R z tego co pamiętam więc no Pomyliło Ci się z Hołkiem, który nigdy nie obronił tytułu z 1997 r.

Nie no racje masz generalnie. Jakbym nie musiał wozić 5 osobowej rodziny i psa to na chuj by mi była taka kolumbryna jak Mondeo. W tych piniądzach wolałbym poszukać Golfa GTI czy GTD, a jak byłbym splamiony Vectrą C to może nawet Astrę OPC (choć to jedzie tylko do przodu i ma 3 drzwi). Generalnie rozmiar samochodu nie jest wymiarem jego praktyczności, fajności, bezpieczeństwa i wygody. Na przykład dwukrotny rajdowy mistrz Europy, mówi Ci to coś?

Co ty kurwa masz z tą Insygniom? Chyba, że egzemplarze na Syców robili porządne. Mondeo nie jest samochodem idealnym, ale jest pół klasy przed Insignią w kontekście wnętrza, prowadzenia, silników i przeniesienia napędu. Pięć lat Vectrą C Już nic nie trzeba wyjaśniać.

Ja uważam, że 53 tys. za jakąkolwiek Insignię to nadal 53 tys. za dużo Naprawdę, jak to muwio, w tych piniondzach to jest wiele lepszych aut w tej klasie.

Nie no powaznie. To jest to o czym pisze Hyde i beka z gadek typu, za 8 koła to już tylko trupa kupisz. Polecam wszystkim, którzy uważają, że 12 letnie auto nie nadaje się do jazdy. Moje jeszcze do tego jest francuskie i w ciagu ostatniego roku pyknęło 42 tys. km. Inkredibul! Ofkoz na rynku jest pełno innych egzemplarzy tego modelu, np. za 7,5 czy 7 koła i to faktycznie sa trupy, gdzie jest belka do remontu, elektronika do wymiany, itp.

Moge Ci moje sprzedać, kcesz?

Jasne, że mieszczę się do focusa ale jeżdżę nim już 7 lat i chce mi się czegoś innego. Chciałbym większy samochód także z powodów trochę wizerunkowych. No i focus powyżej 100 km/h robi się dość głośny. Peugeot odpada - mam złe skojarzenia. Superb poprzedniej generacji wygląda niestety nie za fajnie. Tak więc na razie najbliżej mi chyba do mondeo, choć volvo wygląda fajnie no a moją żonę pewnie przekonałyby systemy bezpieczeństwa Jeżeli Focus jest za głośny to przejedź się Golfem MK7. Dla tego auta 160 km to normalna prędkość podróżna.

Ja tam nie narzekam, na autostradach czy ekspresówkach wszyscy zjeżdżają z drogi. :P Zjeżdżam tylko ja widzę Insignię bez ledowych swiatel do jazdy dziennej i ksenonow, a takich jest malo :>

Jakaś wioska pod Mrągowem, Marcinkowo. Huja się znasz. Jak na mazury to tylko do Wolfsburga albo Ingolstadt!!!!!111111 Ewentualnie do Mlada Boleslav jak Cie nie stac kapeluszniku! Nie jedz do Valenciennes bo tam wkładajo te gunwiane silniki z Wałbrzycha!!!

Sorry, ale jestem uczulony na pierdolenie. A gunwoburza już tam była zanim przyszedłem. Ja tylko to gunwo sprzątam...

Faktycznie potrzebujesz czegoś większego niż kompaktowe kombi? Po co Ci większe auto? Dla prestiżu? Pytam bo jeśli to widzimisię (chcę klasę D), to IMHO wywalanie kasy w błoto. Lepiej kupić młodszego kompakta. Za 60k kupisz jakieś demo, w dobrej wersji, maks. roczne. Wszystko zmieścisz, polecisz na autostradzie, a mniej spali, opony tansze itp. A powiedziałeś Tio, że tam jest 380 litrów bagażnika? Prosze Cie, S60 to auto dla dwóch osób i psa. A nie dla rodziny. Chyba, że masz fetysz jazdy z boksem na dachu. 400 l bagażnika w segmencie D to śmiech na sali, a nie niezły bagażnik. Golf HTB ma 385, Civic 485 dm3. Tio, proszę Cię nie słuchaj pochwał Insigni, która jest baletnicą z nadwagą (cięzkie, średnio się prowadzi, dość sporo spala, słabe automaty), propozycji Exeo - ciasne auto, z technologią sprzed 10 lat (to Audi A4 2 generacje wstecz). Zobacz sobie Peugeota 508. Diesel 2,0 HDI 150 km to wzór w klasie, lepszy od 2,0 TDI w VW czy Skodzie. Poza tym Puga można kupić tanio z drugiej ręki. Jeżeli chcesz bezproblemowego auta to jest też Mazda 6 czy Toyota Avensis. Wspominany Suberb też będzie OK, bo w środku to auto jest ogromne i uwaga - to liftback - wygląda jak sedan, a z tyłu masz normalną klapę, więc jest dużo bardziej praktyczne od sedana. Trollowe teksty Hajda wyśmiewają wasze januszowe stereotypy typu tylko pasek w tedeiiiku!!!!!11111 Nie skumasz tego Scorp. Sprawdź lepiej swoją głowicę w 2,0 TDI PD Meler, sam przyznałeś, że się nie znasz. Poza tym Ty i z malucha byłeś zadowolony. I na koniec - wszelkie stereotypy możecie sobie w książki wsadzić, bo jest tak jak Gabe napisał - tworzą je ludzie wg swojej wiary. Np. na temat francuzów. Większość ludzi, którzy piszą, że to gówno nie miało z nimi styczności. Prawda jest taka, że wymagają większej ostrożności przy zakupie, ale za to rekompensują to wieloma innymi zaletami jak np. trwałością (tak!) czy niską ceną. Przykład - poprzednia generacja 308 kombi. Jak ktoś szuka taniego, przestronnego kompaktowego kombi, to raczej nie znajdzie nic lepszego na rynku wtórnym. Może go kupić z dobrym dieslem - 1,6 lub 2,0 hdi, który jeśli nie wymienia się oleju co 30kkm jak robio Janusze w tedeikach to przejedzie lekko 250kkm, lekko. Dobry egezemplarz z rocznika 2013 - końcówka produkcji, sprawdzone auto - można kupić za 40 k brutto albo nieco mniej. Nawet silnik 1,5 dci z Renault ma gorszą opinię niż jest faktycznie. Niby panewki się obracają itp. Jak się jeździ 30kkm na jednym oleju to tak jest. Wymiana oleju z filtrem to 150 zł, wystarczy to robić co 10-15 kkm i problem znika. Pokażcie mi 12 letnią astrę golfa czy focusa bez rdzy, a potem pokażę Wam mojego 12-letniego francuza, którego buda trzyma się tak, że przeżyje jeszcze 3 focusy. Albo poczytajcie sobie o tym ile oleju wpierdala 1,2 tsi z Volkswagena i jak rozciągają się tam łańcuchy rozrządu do tego stopnia, że zawory klekocą jak diesiel. I niewiele się da z tym zrobić. A potem poczytajcie sobie jak ludzie smieja się z silnika 0,9 tce renault - 90 KM z 900 cm3. Kosiarka, buahahaha, rozleci sie za 50 kkm. Auto-bild (NIEMCY!!!!!1111) rozebrał ten silnik po 100 kkm i był w eleganckim stanie. No ale to francuz. Na pewno tam się coś zaraz zjebie, będzie sacrebleu fault itd... :roll:

Używałem Office 365, Office 2013 i 2016 na maka i działa bez problemów. Tylko, że to są osobne instalki. Nie da się tego przenieś 1:1.

No kurwa, fajna bejca! Fenks. Chętnie Ci ją w przyszłym roku sprzedam ;) A właśnie - kto to od nas pracuje na Lotosie? Bo mam pytanie - na Lotosie jest tylko zwykły diesel czy jeszcze jakiś lepszy? Bo byłem dzisiaj na stacji i mieli tylko ten jeden :-k Ja nie pracuje na Lotosie, ale mi Lotos (pośrednio, choć głównie) płaci. I tak, masz na Lotosach paliwa "premium", czyli Dynamic diesel i NoPB98. Sęk w tym, że nie ma ich na stacjach Lotos Optima. Są tylko na tych dużych.

Generalnie przy budżecie 5-10 k nie szuka się modelu, marki, tylko egzemplarza. To jest budżet, w którym mógłbyś kupić np. moje auto. Ja bym się mocno zastanowił nad celowaniem w samochody, które niewiele tracą na wartości, czyli cały VAG i japońce. IMHO potrzebujesz czegoś z sub-C (kombi klasy B) albo kompakta, który nie jest 3-drzwiową Corollą. Zdecydowanie omijałbym diesle, bo przy takim przebiegu to więcej utrapienia niż pożytku. Zastanowiłbym się mocno nad kupnem samochodów generalnie wzgardzanych, czyli francuskich. Moim zdaniem lepiej wyrwać coś francuskiego, ale 2-3 lata młodsze niż VAG, z niskim przebiegiem i bezproblemową benzyną. Za te pieniądze, które masz sprzedałbym Ci moją Xsarę i idę o zakład, że byłbyś zadowolony. Poszukałbym jakiegoś 206 kombi, czy zwykłego 206. Nie wiem jakie są ceny, ale może za 10k można już kupić Clio trzeciej generacji. Nie mam szczegółowych danych dot. trwałości tego modelu, ale nie widziałem jeszcze zgnitego Clio (nawet dwójki phase II), ale wiem, że to już jest dojrzałe, dorosłe auto. Jeździłem trochę tymi samochodami i jest to naprawdę wygodne. Siedzisz normalnie, fotel duży, pozycja OK, miejsca sporo, ergonomia w porządku. 1,2 16V wystarczy, chyba że na autostradzie nie schodzisz poniżej 150, bo wtedy 9-10 wciąga. Oczywiście jest opcja Skody, Ibizy jak pisał T-m - też dobra, bo częsci tanie, każdy to naprawi, a 1,4 16V (75-86 KM) jest bardzo dobrym i żwawym silnikiem. Jego jedyna wada - trzeba sprawdzić odmę, bo miała wadę fabryczną i sprawiała kłopoty zimą. Wymiana na poprawioną to maks 200 zł. Zafira to jest najgłupsza opcja, jaką tu widziałem. Ja prdl. Smetek jeździ sam, a Wy mu jakąś kolumbryne wciskacie. Jakby napisał, ze dużo gratów wozi to byście mu Liebherra polecili? Ładowarkę albo wózek widłowy Edit, sprawdziłem. Za dyszkę kupisz takie Clio. Jakbyś dorzucił do budżetu z 2-3 k to kombi też wyrwiesz. Przy czym Clio masz szansę kupić z PL dystrubucji, od jakiegoś emeryta.

Mam bardzo podobne pytanie do tego, które zadał Fasol, czyli w skrócie: chciałbym gdzieś wyjechać na narty, ale na weekend (moooże 4 dni). Interesuje mnie przez to miejscówka w PL. Fajnie, gdyby to były długie trasy dla amatorów. Może ktoś gdzieś był, i może polecić konkretny stok a może i nocleg od razu? Alternatywą dla PL jest Ski Areal Velka Raca Oscadnica. To jest raptem 25 km za granicą PL/SK. Plus jest też taki, że tu masz dobrą drogę z WAW, bo aż do samego Żywca masz 2 pasy, potem kawałek do Milówki i dalej ekspresówka do granicy i kawałek ślimaczenia się na Słowacji. W Polsce super ośrodkiem pod kątem warunków jest Pilski-Korbielów, ale nie byłem tam szmat czasu. Nie wiem czy w ogóle coś tam się poprawiło pod kątem infrastruktury.

To nie jest żaden absurd, tylko rozwiązanie, którego wprowadzenie na naszych drogach jest opóźnione o dobre 15 lat. Mnóstwo ludzi mogłoby żyć, gdyby dyletanci z GDDKiA o tym pomyśleli. Droga 2+1 jest świetnym rozwiązaniem na szlakach, na których budowa drogi klasy S 2x2 lub nawet 1x2 (jednojezdniowa) jest nieopłacalna i nieuzasadniona (na przykład DK 25). Pomijam już fakt, że droga 2+1 jest nie tylko tańsza od eSki 1x2, ale też bezpieczniejsza. Poczytaj sobie o obwodnicy Kobylanki na DK 10 i liczbie wypadków w ciągu ostatniego roku. A potem poczytaj sobie o odcinku S1 Pyrzowice - Podwarpie i sprawdź ile tam już było trupów. Prawda jest taka, że w ten sposób można by na wielu szlakach poprawić przepustowość i płynność ruchu, a przede wszystkim bezpieczeństwo.

Masz cumshota z mojego docka. Office 365 to jedyny soft za który płacę, ale zastanawiam się czy nie zrezygnować na rzecz LibreOffice. http://img272.imagevenue.com/img.php?image=139350511_Zrzutekranu2015_11_21o21.54.05_122_469lo.jpg Przecież maka blokujesz sekwencją CTRL+SHIFT+POWER...

http://www.samsung.com/pl/consumer/home-appliances/vacuum-cleaners/bagless/VC15RHNDCNC/EO Ja ostatnio szukałem czegoś sensownego bez worka. Każdy odkurzacz, który porównywałem z tym samsungiem miał mniej ficzerów, mniej mocy itp. Możliwość regulacji mocy ssania i włącznik na rączce jest super. Jedyne czego brakuje w zestawie to szczotka do tkanin/mebli. Łatwo się czyści i zajebiście mocno ciagnie.

Czy ktoś z Was miał do czynienia z Quick CMS firmy OpenSolution czy jakoś tak. Muszę postawić nowoczesną, responsywną stronę www o charakterze informacyjno-newsowym i zastanawiam się na czym ją postawić. Myślałem o WordPressie, ale oczywiście co chwile mi ktoś mówi, że to jest beee, że zżera zasoby, że to, że tamto...

Meler, jak się ma 35-40 k i chce się auto w miarę nowe to się nie szuka spracowanego auta segmentu D z Dyzlem tylko auta klasy C kombi lub jakiegoś sub-B czyli Clio kombi, Ibizy kombi czy Fabii kombi. Fabia kombii jest bardziej pakowna od 159 SW i o niebo tańsza w eksploatacji. Zadzwoń do mnie to pogadamy. Jakiś miesiąc temu miałbym dla Ciebie idealne auto z firmy mojego brata - Cee'd SW (2012, 1,6 90 KM ON) - 52 tys. przebiegu, wyceniony na 37, do wyjęcia za 31.

Vami nie dramatyzuj. W ciągu 365 dni przepracowałeś kilkanaście godzin i już Cię stać na taki wypad. Żyć nie umierać!

JMK, ja mam coś takiego, ale nie używam. Rzuć adres na r.rezler@gmail.com to Ci wyslę.

Na regularne dojazdy do pracy najbardziej nadaje się rower miejski. Jest najwygodniejszy, najmniej problematyczny, można na niego załadować najwięcej klamorów, a jak ktoś chce nim jeździć po leśnych ścieżkach to wystarczy zmienić opony na grubsze i lepiej przystosowane do luźnych nawierzchni. Dobry używany rower miejski to dziś około 600-800 zł na allegro. Jeszcze 10 lat temu, kiedy mieszczuchy nie były tak popularne to można było kupić takiego sprzęta za 350-400 zł.