Andrew

U, se jadę 26.

http://www.formula1.com/news/headlines/2007/10/7023.html Ano. :* Kolejna, w tym sezonie, akcja afirmatywna?

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...lo/1048795.html Hm.

Na stronach: FIA, oficjalnej F1, BBC i Sky Sports, niczego nie znalazłem.

Pierdolę to GPRO. Chyba zmienię "kierowcę", bo nie wyczymie. 770-770-650-200-480-950, Softy, 2x100l Q1 - 1.31.486 Q2 - 1.35.216 Q1+Q2 - 3.06.702 Zużycia części nie mam.

380-460-750-500-400-400, Mediumy, 2x117l Q1 - 1.20.208 Q2 - 1.23.971 Q1+Q2 - 2.44.179

310-390-850-475-620-550, ESofty, 3x86l Q1 - 1.32.602 Q2 - 1.34.226 :| Q1+Q2 - 3.06.828 :doh!:

Jeszcze 20 minut do rozpoczęcia wyścigu. :| Osochozi?

Musisz poczekać na Willowa. Według GPRO Organisera, w jednym wyścigu zużyłem Underbody w 29%. W pozostałych rejsach zużycie nie przekroczyło 26%. Wymieniłbym, zwłaszcza, że ta część nie jest droga. Kosztuje chyba coś koło bańki.

530-610-720-670-350-450, Mediumy, 3x81l Q1 - 1.32.927 Q2 - 1.35.126 Q1+Q2 - 3.08.053

Na tym etapie to już nie powinieneś mieć problemów z doborem paliwa, tym bardziej, że pierwszy wyścig był na torze o podobnych parametrach (spalanie, zużycie opon, wyprzedzanie). Obawiam się, że nawet hardy nie starczą na jeden pit. Czy ktoś dysponuje, albo zna kogoś, kto ma notatki na temat zużycia części na torze Imola ?? Miałem zamiar, pierwszy raz w tym sezonie, jechać na 1 pit (średnie zużycie paliwa, trudne wyprzedzanie). Ale też wydaje mi się, że hardy mogą nie wystarczyć. Zużycia części nie mam.

Rozpędzam się. Może sam coś zaproponujesz?

Startowałem z 23. pozycji, a dojechałem 11. Mój kierowca rzeźniczy. :* Żeby jeszcze umiał jeździć kwalifikacje.

Chyba zrobiony pod reklamę: Geert van Gaalen - "Suzuki - Grand Vitara (Save The Rhino)".

Ano, trochę niska, jak na Amateur. Zatrudniłem taniego kierowcę, licząc na to, że jakimś cudem uda mi się utrzymać, a przy okazji rozbudować bazę i zaoszczędzić trochę kasy. Ale już widzę, że będzie ciężko. Całkiem inna liga, niż Rookie. W ogóle, to trafiłem najlepiej, jak mogłem. W grupie mam dziesięciu spadkowiczów z Master. Reszta to goście, którzy awansowali z Rookie.

Overall: 124 Concentration: 124 Talent: 202 Aggressiveness: 97 Experience: 37 Technical insight: 104 Stamina: 37 Charisma: 212 Motivation: 72 W dwóch pierwszych rejsach ustawiałem push the car a lot i w qualach wykręcał czasy mniej więcej o pół sekundy lepsze, niż w practice. W dwóch następnych, push the car a lot już nie zadziałało. A w wyścigach, przy niskim ryzyku (5-10-10-0), rzeźniczy. :| Hm.

Mój drajwer, już drugi raz z rzędu, pojechał quale gorzej, niż practice. Nie wiem, o co kaman. 500-580-880-450-450-550, ESofty, 3x85l Q1 - 2.00.133 Q2 - 2.02.879 Q1+Q2 - 4.03.012

Na razie +6. Jadę 20. Dajesz macool, dajesz.

W Practice było OK. 450-530-580-730-150-100, Mediumy, 3x90l Q1 - 1.45.457 :doh!: Q2 - 1.48.704 :doh!: Q1+Q2 - 3.34.161 :doh!:

No to chyba zgłaszam się. I tak zamierzam wysłać kasę, więc z tym nie będzie problemu.

8. miejsce. :* Pierwszy punkt w Amatorach.

Całkiem dobry mecz w moim wykonaniu: 15 punktów (4/6, 2/4, 1/2), 2 przechwyty, 3 bloki, 4 asysty, 2 zbiórki. Za 70 godzin value przekroczy 20.

Reklama Skody. Co z nią? Jeszcze mi powiedz jakiej i będę wiedział wszystko co chciałem Octavii.

Reklama Skody. Co z nią?

Kupiłbym zawodnikowi rakietę, bieliznę i jakieś buty. Ale nie umiem.