Skocz do zawartości

Kuchar

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 318
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

Zawartość dodana przez Kuchar

  1. Kuchar

    Podaj dalej #4

    Fajna sprawa, nie wiedziałem o tym szyfrze. Oddaję.
  2. Kuchar

    Motoryzacja

    Dobrze widzisz. Podrzucam po prostu to co na szybko znalazłem tańsze.
  3. Kuchar

    Motoryzacja

    http://e-subaru.pl/pl/elem-karoserii/9415-honda-accord-civic-cr-v-fr-v-legend-emblemat-znaczek-logo-grilla-przedniego-75700-s9a-g00-.html Tu masz emblemat tańszy.
  4. Kuchar

    Motoryzacja

    Zadzwoń do Hondy, podaj numer VIN, dobiorą. Nie powinno kosztować majątku.
  5. Kuchar

    Podaj dalej #4

    Richard Bachman, oddaję.
  6. Dzięki uprzejmości kolegi @Misiekmamy listę potencjalnych zlotowiczów: 1. @Misiek 2. @klinsmann 3. @Pulek 4. @Perez 5. @me_who 6. @Mauro 7. @barrti 8. @verlee 9. @lad 10. @jmk 11. @kolek23 12. @Meler 14. @Qcz 14. @Ernie Souchak 15. @enchanter 16. @Kuchar 17. @Hajd 18. @Vami 19. @Reaper 20. @Scorpio 21. @laki 22. Pucek 23. @Seju 23. @ajerkoniak 25. @Counter 26. @krzysfiol 27. @wojt3k 28. @demrenfaris 29. @schizzm 30. @tio 31. @Keith Flint 32. @Buffu 33. @Sensei 34. @wwosik 35. Danusia 36. Weronika 37. Tomek 38. @Brudinho 39. @szramek 40. @beeres
  7. Dobry wieczór. Rok 2021 był momentem mojego debiutu na corocznych "spotkaniach dyskusyjnych" naszej Społeczności. Tak bardzo mi się spodobało, że podjąłem się poszukiwań najlepszego miejsca, by podobnie świetnie bawić się i w 2022. Po wielu godzinach wspólnych rozmów, ankiet i kilkunastu telefonach wychodzimy z propozycją, by Zlot odbył się w terminie 28.07-31.07.2022 w znanym już części użytkowników Ośrodku Wypoczynku i Rekreacji Rejów. http://rejow.com.pl/osrodek_wypoczynkowy/domki_letniskowe Nasze spotkanie odbyło się już tam w 2015 - wszystko udało się pięknie. Właściciele są w stanie oddać do naszej dyspozycji domki 8-osobowe. Lista wstępnie zadeklarowanych obejmuje ~ 40 użytkowników. Apartamenty dwupiętrowe (cztery łózka na dole i cztery na górze) wyposażone są w łazienki i aneks kuchenny. Na nasze życzenie miła baba zarządzająca obiecała zorganizować lodówki. Koszt przedsięwzięcia za osobę to 225 zł. Z wyżywieniem 300 zł. Do jutra (10.01.2022) muszę potwierdzić rezerwację. Zainteresowanych zapraszam do dyskusji.
  8. Nawet nie chodzi, że nie chce. Nie mam pomysłu, bo prawdą jest, że fora takie jak nasze po prostu wymierają. Tego trzymam(y) się kurczowo, bo dla wielu z nas od 20 lat jest platformą, która rozpoczęła znajomości i przyjaźnie. Bardzo ciężko jest mi się z tym rozstać i chciałbym, żeby chociaż jedna osoba we "władzach" miała gdzieś z tyłu głowy miejsce, z którego to wszystko się wywodzi. Bo Discordem jesteśmy jednym z tysięcy, forum jest/było - jakby na to nie spojrzeć - unikatowe.
  9. Bo - tak jak opisałem to na discordzie - to jest pomysł jednej, mojej głowy. Nie mam ambicji, nie próbuję i nie chcę być w MT. Nie muszę dzielić się pomysłami, których realizacja (w obecnym kształcie "sił" na forum i discordzie) jest nierealna. To, że MOIM ZDANIEM, fajnie byłoby, gdyby było inaczej nie znaczy, że prowadzę z Wami jakąś krucjatę i sabotuję wyniki wyborów, w których sam głosowałem na chyba 4 z 5 osób, które wygrały wyboru. No ludzie. Tam wrzucam zdjęcia pizzy, samochodu i murzyna w zarządzie najlepszego norweskiego klubu. Tutaj od wielkiego dzwonu, a to też tylko przez ostatni miesiąc i renesans miłości do FM, błędy w tłumaczeniu. Ciężko jest mi pogodzić się z "zamykaniem" forum i grzecznie głośno myślę, że JA BYM CHCIAŁ, żeby było inaczej. Jestem już jednak na tyle duży, że nie wpierdalam się ze swoimi intencjami tam, gdzie przewaga myśli to 38:2.
  10. Słuchajcie, powoli. Mnie od dawna jest po prostu szkoda miejsca w którym teraz piszemy. Przykro oglądać upadek forum, które jest ważną częścią mojego życia od 2006 roku. W wyborach oczywiście wygrywa większość i trudno z tym dyskutować. Zastanawiam się jednak czy jest sens w ogóle organizować je tutaj, bo - nie oszukujmy się - nie chodzi o moderację forumfm.pl/forumcm.net Wybrani użytkownicy, choć w znakomitej większości się tu lubimy, bywają tu rzadko, a jeszcze mniej się tu udzielają. Liczyłem - i tak to sobie ułożyłem w głowie - że idealnym scenariuszem byłoby, gdybyśmy mieli (o ile w ogóle chcemy mieć jeszcze jakiekolwiek powiązania z forum) dwóch moderatorów stąd, dwóch z discorda i jednego, który chociaż w miarę udziela się i tu i tu. Okazuje się, że nie da rady tak zrobić. Dziękuję za nominację - to bardzo miłe, ale w żaden sposób nie zakładałem bycia w nowym MT. Rozumiem frustrację Scorpio, sam na niego głosowałem, bo udziela się tutaj i w naszych prywatnych, przyjacielskich rozmowach często narzekamy, że forum umarło, discord chuj. Ja czuję się w tym trochę na rozdrożach, bo zawsze byłem raczej typem obserwatora - nie angażowałem się za mocno w dyskusje. Na discordzie bywam codziennie, bo gram ostatnio nałogowo w FM (mamy to w nazwie) i chcę mieć z kim wymieniać doświadczenia. Forum przeglądam z przyzwyczajenia, a też już rzadziej, bo po prostu nie mam czego czytać. Może to już czas odseparować w jakiś sposób? Discord się sprawdza, jest tam sporo rozmów - pewnie nawet bardziej wartościowych niż te tutaj.
  11. @Profesorjakiś pomysł co w tym negatywnego? To w ogóle kwestia tłumaczenia?
  12. A to nie tak, że dzięki Twoim sukcesom Ekstraklasa awansowała w europejskim rankingu ligowym?
  13. Kuchar

    Motoryzacja

    Podsumowując, bo mnie Olka już jebie, że późno i żebym wyłączał komputer. Kup Toyotę - jesteś nowoczesnym mężczyzną w europejskiej stolicy ;).
  14. Kuchar

    Motoryzacja

    Nie umiem tak ładnie zacytować, więc będę lecieć po prostu w kolejności. Corolla 1.8 i Corolla 2.0 to poza nazwą dwa różne samochody. Nie jestem pewien jakie rodzaju wymagania ma Reaper, moja praca polega na tym, że najpierw słucham czego się do mnie mówi, a później wyciągam to co najpotrzebniejsze i staram się dopasować auto do człowieka. Przez kilka lat pracy w Toyocie nauczyłem się, że w naprawdę sporym procencie przypadków to nie klient kupuje samochód, to raczej ja namawiam go na konkretną opcję, silnik, kolor czy tapicerkę. Rzadko kiedy trafia się osoba, która przychodzi do salonu z konkretną wizją i wiedzą na temat tego co faktycznie chce kupić. Najczęściej słyszę, że "interesuje nas Corolla", tyle. Z tego strzępka informacji trzeba ułożyć sobie w głowie historię o ludziach, dopytać o potrzeby, roczny pokonywany przebieg i ulubiony kolor. Jeśli jest to małżeństwo to wypadałoby wyczuć kto w nim nosi spodnie i kto faktycznie samochód kupuje, a kto przyszedł posiedzieć i ewentualnie podpytać czy dywaniki są w cenie pojazdu. Z informacji przekazanych przez Reapera (Toyota kombi w automacie) i posiadanej o nim wiedzy (rodzina 2+2, o ile mnie pamięć nie myli) do głowy automatycznie przychodzi mi Corolla, która nie tylko ma wystarczająco dużo miejsca dla dzieciaków z tyłu, jest samochodem cholernie bezpiecznym, a przy okazji całkiem pakownym. Podejrzewam, strzelam, podpieram się doświadczeniem w sprzedaży i analizuję, że dla młodego małżeństwa z dwójką dzieci istotne będą kwestie bezpieczeństwa (w Corolli w cenie pojazdu od najniższej wersji wyposażenia), dla samego ojca fakt, że auto mimo wszystko fajnie przyspiesza, a nie zastanawia się czy ma zredukować, czy jednak się nie wyrobi, a dla pani Reaperowej istotne może być, że ładnie się prezentuje, ma ciekawe felgi i może się podobać. W 90% przypadków ten stereotyp się potwierdza i jest on bardzo spoko. Nie twierdzę, że Toyota ma złoty patent na hybrydy, bo tak jak zdążyłeś zauważyć jest to faktycznie wolnossący silnik benzynowy pracujący z silnikiem elektrycznym, ale jakoś do tej pory nie widziałem/nie czytałem/nie jeździłem autem, które byłoby w stanie nawiązać osiągami lub niezawodnością w tej kwestii. Jako człowiek obyty w motoryzacji zapewne wiesz, że cały ten boom związany z autami w pełni elektrycznymi, PHEV, mild-hybrid i pochodnymi związany jest w dużej części z coraz bardziej rygorystycznymi normami spalania. Toyota pomyślała o tym już 25 lat temu. 1.8, który ma 122KM (to 4., nie 3. generacja hybrydy) jest silnikiem wręcz stworzonym do miasta. Trochę mułowatym jak dla mnie (11 sekund do 100 km/h), ale niewymagającym od niewprawionego użytkownika przewertowania siedmiu for internetowych nt. tego jak hybrydą się poruszać. Krótki instruktaż przy wydaniu samochodu w wielu przypadkach kończy się telefonem po kilku dniach i informacją "panie Adamie, mam 4.2 spalanie, nieźle, nie?". Jeśli ktoś nie szuka wrażeń w prędkości (ja na przykład lubię pozapierdalać) i wie, że będzie się kręcić wkoło komina i pojedzie dwa razy w roku na dłuższy urlop, to z pełnym zaufaniem polecam mu silnik 1.8. Są tacy, którzy wkładają do tego instalację gazową. Można, jeszcze jak. 2.0 to stosunkowo nowa jednostka, której 184KM pozwolą rozpędzić się nam do 100 km/h w 8 sekund. W Toyocie, której auta z lat x-2018 były raczej pojazdami kojarzonymi ze starszymi klientami robi to sporą różnicę. Sam widzę po klientach, którzy trafiają do salonu, że coraz częściej są to ludzie w moim wieku (25-35 lat), którym C-HR, Corolla czy nawet nowy Yaris zwyczajnie się podoba. Wszystkie trzy auta może nie są demonami szybkości, ale wynik, który osiągają jest naprawdę przyzwoity. Osobiście uwielbiam wsiąść w którekolwiek auto z tym silnikiem, bo wiem, że czegoś takiego wcześniej nie było i Toyota, która z prędkością była kojarzona w Suprze 20 lat znowu wraca do momentu, w którym można powiedzieć, że coś tam pod maską faktycznie się dzieje. RAV4 jest autem, które zaskoczyło absolutnie wszystkich. Wyprzedaż rocznika 2020 nie istniała, bo nie zdążyła się zacząć. 2.5 litra, 222KM, 8 sekund do setki, świetne wyposażenie i wygląd, który naprawdę przykuwa uwagę. Naprawdę ciężko jest mi zarzucić coś temu autu, a już na pewno nie to, że SUV sporych rozmiarów spala w trasie 8-9 litrów. Wszystkie nowe Toyoty mają w standardzie Apple CarPlay i Android Auto. Serwisujemy je co 15 000 km lub co roku, w zależności od tego co pierwsze się wydarzy. Orientacyjny koszt przeglądu to ~ 1300 zł, zaokrąglam to dla Corolli/Camry/RAV. Moim zdaniem Toyoty to świetne samochody, których sukces widać w słupkach sprzedaży. Miejsca na podium w prawie każdym segmencie, to co słusznie zauważył @Bebok, czyli twarde odejście od diesla, świetne napędy hybrydowe pozwalają kształtować ceny na wspomnianym wcześniej poziomie.
  15. Kuchar

    Motoryzacja

    Mniej więcej... Ty ustalasz wpłatę wstępną od 0 do 45% - im wyższa wpłata, tym niższa rata. Leasing może trwać od 24 do 60 miesięcy. Ostatnia rata to zazwyczaj 1% wartości auta, ale nie ma problemu, by była większa, co z kolei pozwoli na obniżenie kosztu miesięcznego. To co w leasingu istotne to suma wszystkich opłat. Na ten temat można napisać naprawdę niezłą rozprawkę, ale klasyczny leasing (30% wpłaty wstępnej, 36 miesięcy trwania i 1% wykupu) to koszt całkowity na poziomie ~ 104% w tej chwili. Co to znaczy? Znaczy to, że nasza wpłata wstępna to 36 000 zł, nasza rata miesięczna to ~ 2450 zł (*35 miesięcy) i nasz wykup to 1200 zł. Nie mam przed sobą kalkulatora leasingowe, trochę robiłem to na kolanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...